Bau einer Radfahrer- und Fußgängerbrücke über die Nidda; Verlängerung der Radroute 10

S A C H S T A N D :

Antrag vom 20.08.2011, OF 133/6 Betreff: Bau einer Radfahrer- und Fußgängerbrücke über die Nidda; Verlängerung der Radroute 10 Der Ortsbeirat möge beschließen, die Stadtverordnetenversammlung möge beschließen, der Magistrat wird beauftragt, ergänzend zu der bisherigen Planung der Radroute 10 im Bereich zwischen dem jetzigen Endpunkt an der Zuckschwerdtstraße und Nied noch die Variante zu prüfen, dass die Route ab der Holzlachstraße entlang des bereits nördlich der DB-Strecke (ehemalige Taunusbahn) gelegenen Weges geführt wird und dort an geeigneter Stelle eine Radfahrer- und Fußgängerbrücke über die Nidda errichtet wird. Das Ergebnis ist dem Ortsbeirat vorzustellen. Weiterhin wird der Magistrat beauftragt, anschließend im Einvernehmen mit dem Ortsbeirat den endgültigen Verlauf in diesem Bereich abzustimmen und danach den Abschnitt der Radroute 10 von der Zuckschwerdtstraße bis einschließlich der Niddabrücke fertig zu stellen.

Begründung:

In der jüngsten Diskussion über die Errichtung einer neuen Niddabrücke als Ersatz für das Höchster Wehr war von Bürgern als geeigneter Standort eine Stelle südlich des Wehrs genannt worden. An dieser Stelle könnte auch sehr gut die schon lange geplante Radroute 10 über die Nidda geführt werden. Die Bürger weisen zu recht darauf hin, dass eine Brücke dort einen attraktiven, sicheren und kurzen Radweg zwischen Höchst über Nied nach Frankfurt, insbesondere für Schüler zur in der Nähe geplanten IGS und zur Helene-Lange-Schule bieten würde (siehe Eingabe des Arbeitskreises Ideen für Nied vom 9.8.2011 und dessen als Erläuterung beigefügte Skizze). Dieser Standort für die Brücke erscheint auch deshalb gut geeignet, weil bereits ein Weg nördlich der Bahn zwischen Holzlachstraße und Nidda besteht, während nach der alten Planung, die südlich der Bahn verläuft, erst ein Weg komplett neu gebaut werden müsste. Der Standort liegt zudem auch insofern günstiger, als er näher zu dem Weg liegt, der von der Nidda weiter Richtung Schranke Oeserstraße und Richtung Innenstadt führt. Anlage 1 (ca. 474 KB)Beratung im Ortsbeirat: 6

Beratungsergebnisse:

4. Sitzung des OBR 6 am 13.09.2011, TO I, TOP 34 Beschluss: Anregung OA 70 2011 Die Vorlage OF 133/6 wird mit der Maßgabe beschlossen, dass der Tenor um nachfolgenden Satz ergänzt wird: "Die räumlich nächst gelegene Holzbrücke soll erhalten bleiben." Abstimmung: Annahme bei Abwesenheit LINKE.