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Verkehrsberuhigte Gestaltung Graf-von-Stauffenberg-Allee

Lesezeit: 2 Minuten

Bisheriger Verlauf

14.09.2012

Antrag Ortsbeirat

Verkehrsberuhigte Gestaltung Graf-von-Stauffenberg-Allee

Details im PARLIS OF_160-12_2012
28.09.2012

Anregung Ortsbeirat

Verkehrsberuhigte Gestaltung Graf-von-Stauffenberg-Allee

Details im PARLIS OM_1573_2012
Partei(en): GRÜNE

S A C H S T A N D :

Antrag vom 14.09.2012, OF 160/12 Betreff: Verkehrsberuhigte Gestaltung Graf-von-Stauffenberg-Allee Der Magistrat wird gebeten bei der aktuellen Neuplanung der Graf-von-Stauffenberg-Allee eine verkehrsberuhigte Gestaltung zu gewährleisten und beispielsweise einen Großteil der Kreuzungen als Kreisverkehre zu realisieren.

Begründung:

Mit der Graf-von-Stauffenberg-Allee wird nach der Altenhöferallee und Zur Kalbacher Höhe die dritte große Zugangsstraße zum Riedberg entstehen. Die Erfahrung der letzten Jahre und auch die Berichte der Anwohner (Beispiel Konrad-Zuse-Straße) zeigen, dass PKW- und Motorradnutzer bei geradlinig geführten breiten Vorfahrts-straßen, zu für Wohngebiete unangepasst hohen Geschwindigkeiten verleitet werden. Dies kann man aktuell beispielsweise am nördlichen Ende der Altenhöferallee täglich beobachten. Im südlichen Teil wurde dies erfolgreich durch Kreisverkehre und Ampelanlagen unterbunden. Bei der aktuellen laufenden Planung der Graf-von-Stauffenberg-Allee sollte dies berücksichtig werden, um hier von Beginn an angepasste Geschwindigkeiten zur Sicherheit der Anwohner zu realisieren und dies nicht erst später durch bauliche Nachbesserungen mit zusätzlichen Kosten realisieren zu müssen (Beispiel: Zur Kalbacher Höhe).Beratung im Ortsbeirat: 12

Beratungsergebnisse:

14. Sitzung des OBR 12 am 28.09.2012, TO I, TOP 8 Beschluss: Anregung an den Magistrat OM 1573 2012 Die Vorlage OF 160/12 wird mit der Maßgabe beschlossen, dass der Tenor wie folgt lautet: "Der Magistrat wird gebeten, beim Bau der Graf-von-Stauffenberg-Allee eine verkehrsberuhigte Gestaltung zu wählen, die überhöhten Geschwindigkeiten vorbeugt. Dies könnte beispielsweise durch die Ausgestaltung der Kreuzungen als Kreisverkehr realisiert werden." Abstimmung: Einstimmige Annahme