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Verkehrssicherheit erhöhen: Deutlicher Beschildern am Riedberg

Lesezeit: 3 Minuten

Bisheriger Verlauf

06.06.2013

Antrag Ortsbeirat

Verkehrssicherheit erhöhen: Deutlicher Beschildern am Riedberg

Details im PARLIS OF_342-8_2013
29.08.2013

Anregung Ortsbeirat

Verkehrssicherheit erhöhen: Deutlicher beschildern am Riedberg

Details im PARLIS OM_2402_2013
Partei(en): GRÜNE

S A C H S T A N D :

Antrag vom 06.06.2013, OF 342/8 Betreff: Verkehrssicherheit erhöhen: Deutlicher Beschildern am Riedberg Der Ortsbeirat möge beschließen: Vorausgeschickt folgender Sachverhalt: An der Kreuzung Riedbergallee / Robert-Koch-Allee / Ruth-Moufang-Straße stellt sich die Situation für Autofahrer, die vom Riedbergzentrum kommen, wie folgt dar: Auf dem Fahrstreifen ist das Zeichen 297 "Pfeilmarkierung" angebracht, das laut Anlage 2 zur StVO dazu verpflichtet, an der folgenden Kreuzung nur geradeaus oder nach rechts zu fahren. Steht man dann an der Ampel an der Kreuzung, kann man diese Vorschrift nicht mehr erkennen. Der Individualverkehr erhält zeitgleich mit der Stadtbahn die Fahrterlaubnis (also grünes Licht auf der Straße, Signal F1 für die Stadtbahn). Viele Autofahrer biegen hier - vorschriftswidrig - links ab, weil sie eben an der Ampel stehend nicht mehr sehen können, dass sie das nicht dürfen. Immer wieder kommt es dadurch zu brenzligen Situationen zwischen Autos und Stadtbahn, die bisher zum Glück noch zu keinen tatsächlichen Unfällen geführt haben. Der Ortsbeirat bittet daher den Magistrat, das bestehende Linksabbiegeverbot an der Kreuzung Riedbergallee / Robert-Koch-Allee / Ruth-Moufang-Straße für Fahrten aus Richtung Riedbergzentrum durch das Zeichen 214 "geradeaus oder rechts" direkt am Ampelmast zu wiederholen und zu verdeutlichen.

Begründung:

Von der Eschersheimer Landstraße sollte bekannt sein, dass vorschriftswidrig links abbiegende Autos immer wieder Unfälle mit der Stadtbahn verursachen. "Ich habe die U-Bahn übersehen" ist dabei eine oft wiederholte Begründung. Während man fatales Fehlverhalten nie ausschließen kann, kann man hier die Gefahrenquelle wenigstens abschwächen, indem man das Verbot deutlicher macht. Erklärung der Zuständigkeit des Ortsbeirates 8: Die bemängelte Stelle liegt gerade auf der Grenze zwischen den Ortsbezirken 8 und 12. Potentielle Unfallstellen durch die unklare Beschilderung sind die Kreuzung mit der Stadtbahn und mit der entgegenkommenden Fahrspur der Riedbergallee, liegen jedoch im Zuständigkeitsbereich des Ortsbeirates 8.Beratung im Ortsbeirat: 8

Beratungsergebnisse:

21. Sitzung des OBR 8 am 20.06.2013, TO I, TOP 25 Beschluss: Die Vorlage OF 342/8 wird bis zur nächsten turnusmäßigen Sitzung zurückgestellt. Abstimmung: Einstimmige Annahme 22. Sitzung des OBR 8 am 29.08.2013, TO I, TOP 13 Beschluss: Anregung an den Magistrat OM 2402 2013 Die Vorlage OF 342/8 wird in der vorgelegten Fassung beschlossen. Abstimmung: Einstimmige Annahme