Schon im September 2003 bat der Ortsbeirat Bornheim/Ostend den Magistrat, die Verhandlungen mit der Bundesbahn zwecks Überlassung eines oder zweier Gleise zwischen Ostbahnhof und Deutschherrenbrücke zu führen, um hierüber den Grüngürtel auf 'Ebene 1' über die Hanauer Landstraße führen zu können (OM 2289 vom 09.09.2003). In der Vorplanung zur 'Verbesserung der verkehrstechnischen Erschließung im Entwicklungsbereich Frankfurter Osten' (§ 1176 vom 14.12.06) wird diese Verbindung dann planungsrechtlich berücksichtigt. Der Magistrat hat in M 144 vom 08.08.2011 dann vorgetragen, dass mit der Stilllegung von Gleisen im Bereich des Ostbahnhofes " die Überquerung der verkehrsreichen Hanauer Landstraße über den ca. 4 m über Straßenniveau liegenden Bahndamm hindernisfrei erfolgen kann." Zu dieser Lösung sieht der Magistrat auch 'keine' Alternativen. Dies vorausgeschickt stellt sich die Situation aktuell so dar, dass die Holzmannstraße wieder der Öffentlichkeit zugänglich gemacht wird und ein Teil der Bahnanlagen am Ostbahnhof erneuert werden. Was fehlt ist die Grüngürtelverbindung. Dem Ortsbeirat ist bewusst, dass eine komplette Verwirklichung dieser Verbindung bis in den Ostpark hinein nicht möglich ist, bis die nordmainische S-Bahn planfestgestellt und gebaut ist. Wohl aber kann die Verbindung von der Holzmannstraße bis zum Danziger Platz jetzt schon geführt werden. Hieran möge der Magistrat arbeiten und die Ergebnisse dem Ortsbeirat vorstellen.