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Reflexion

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Unfallrisiken an der Bushaltestelle .Hans-Böckler-Straße. stadteinwärts

S A C H S T A N D : Bericht des Magistrats vom 02.04.2013, B 156 Betreff: Unfallrisiken an der Bushaltestelle "Hans-Böckler-Straße" stadteinwärts Vorgang: A 278/13 FREIE WÄHLER Zu 1.: Die Gehwegbreite beträgt 1,57 m, die Breite des Radwegs ist 1,62 m; damit sind die Mindestbreiten gerade eingehalten. Dem Magistrat ist selbstverständlich bewusst, dass an dieser Stelle (wie leider auch an vielen anderen Stellen im straßenbaulichen Bestand) eine solche Aufaddierung von Minimalabmessungen nicht den heutigen Anforderungen entspricht. Zu 2.: Für alle Bushaltestellen in Frankfurt am Main wird selbstverständlich ein barrierefreier Umbau angestrebt. So wurde bspw. die Haltestelle "Hans-Böckler-Straße" in stadtauswärtiger Fahrtrichtung bereits umgebaut. Am heutigen Standort ist ein barrierefreier Ausbau räumlich möglich (Länge der Haltestelle zwischen zwei Grundstückzufahrten ist ausreichend). Daher wird auch diese Haltestelle mittelfristig zum Beispiel im Rahmen einer ohnehin stattfindenden Straßenbaumaßnahme oder eines Sonderprogrammes ausgebaut werden. Bei der Priorisierung dieser Baumaßnahmen legt der Magistrat wesentlich die jeweiligen Fahrgastzahlen zugrunde. Zu 3.: Im Bereich der Haltestelle wird ein straßenbegleitender, benutzungspflichtiger Radweg zusammen mit einem Gehweg auf Bordsteinniveau geführt, was stadtweit durchaus kein Sonderfall darstellt. Der Fußgängerbereich (Aufstellfläche der Haltestelle und zugleich Gehweg) ist entlang der Häuserfront bzw. der Grundstückgrenze angeordnet. So ist gewährleistet, dass sich Fußgängerinnen und Fußgänger im geschützten Bereich aufhalten können. Zu 4.: An der Haltestelle "Hans-Böckler-Straße" in Fahrtrichtung Höchst Bahnhof steigen täglich 60 bis 80 Personen ein. Zudem wurde durch Befragung der Einsteiger ermittelt, dass - über den gesamten Betriebstag - nur rund 20 bis 25 Fahrgäste aus Richtung Main-Taunus-Zentrum an die Haltestelle kommen. Somit gehört die Haltestelle zu den weniger frequentierten in Frankfurt am Main. Die vorgenannten Erhebungsergebnisse sind auch Grundlage der Bewertung der Haltestelle mit Blick auf die zu 2. angesprochene Priorisierung. Zu 5.: Im Rahmen eines Ortstermins im November 2010, an dem auch Vertreter des Ortsbeirats 6 teilnahmen, war vereinbart worden, dass die aktuellen Fahrgastzahlen an der Haltestelle "Hans-Böckler-Straße" noch einmal ermittelt werden, um die von Bürgern vorgetragenen Argumente sachgerecht bewerten zu können. Die Ergebnisse der Erhebung wurden dem Ortsbeirat schriftlich mitgeteilt. Vor dem Hintergrund der ermittelten, zu Frage 4 hier auch dokumentierten, Zahlen wurde dem Ortsbeirat empfohlen, die Angelegenheit nicht weiter zu verfolgen. Er wurde zu keinem Zeitpunkt aufgefordert, "sich herauszuhalten". Vertraulichkeit: Nein Nebenvorlage: Antrag vom 12.05.2013, OF 729/6 dazugehörende Vorlage: Anfrage vom 09.01.2013, A 278 Anregung an den Magistrat vom 16.05.2013, OM 2225 Antrag vom 05.09.2013, OF 808/6 Anregung an den Magistrat vom 24.09.2013, OM 2481 Zuständige Ausschüsse: Verkehrsausschuss Beratung im Ortsbeirat: 6 Versandpaket: 03.04.2013 Beratungsergebnisse: 21. Sitzung des OBR 6 am 16.05.2013, TO I, TOP 41 Beschluss: Anregung an den Magistrat OM 2225 2013 1. Die Vorlage B 156 wird zurückgewiesen. 2. Die Vorlage OF 729/6 wird in der vorgelegten Fassung beschlossen. Abstimmung: zu 1. Einstimmige Annahme zu 2. Annahme bei Enthaltung SPD 21. Sitzung des Verkehrsausschusses am 25.06.2013, TO I, TOP 12 Beschluss: nicht auf TO Die Vorlage B 156 dient zur Kenntnis. (Ermächtigung gemäß § 12 GOS) Abstimmung: CDU, GRÜNE, SPD, FDP, FREIE WÄHLER, Piraten und RÖMER gegen LINKE. (= Ablehnung) Beschlussausfertigung(en): § 3270, 21. Sitzung des Verkehrsausschusses vom 25.06.2013 Aktenzeichen: 32 1

Unfallrisiken Bushaltestelle .Hans-Böckler-Straße.

S A C H S T A N D : Antrag vom 12.05.2013, OF 729/6 Betreff: Unfallrisiken Bushaltestelle "Hans-Böckler-Straße" Im Bericht B 156 hat der Magistrat ausführlich Stellung zu den Unfallrisiken an der Bushaltestelle "Hans-Böckler-Straße" bezogen. Hierbei räumt der Magistrat ein, dass die bestehenden Mindestbreiten des Gehwegs sowie des Radwegs nicht den heutigen Anforderungen entsprechen. Zudem wurden bei der Messung Hindernisse wie Papierkorb oder Stehle nicht berücksichtigt, die die angegebenen Breiten der Wege nochmals partiell verkleinern. Die angegebenen Personenzahlen im Bericht scheinen bei bekannter Frequentierung des Main-Taunus-Zentrums fraglich. Der Magistrat wird gebeten, an traffiQ heranzutreten, damit die Haltestelle entweder unter die Autobahnbrücke oder hinter die Einmündung der Hans-Böckler-Straße verlegt werden kann. Begründung: Wie der Magistrat in dem Bericht B156 dargelegt hat, entspricht die Lage der Haltestelle "Hans-Böckler-Straße" nicht den heutigen Anforderungen. Die Haltestelle ist nicht breit genug, damit sich Fußgänger, Fahrradfahrer und wartende Nutzer des Öffentlichen Nahverkehrs gefahrlos begegnen können. Besonders problematisch wird es, wenn Familien mit Kinderwagen an der Haltestelle auf den Bus warten. Daher sollte der Magistrat erneut prüfen, ob eine Verlegung möglich ist. Antragsteller: GRÜNE Vertraulichkeit: Nein Hauptvorlage: Bericht des Magistrats vom 02.04.2013, B 156 Beratung im Ortsbeirat: 6 Beratungsergebnisse: 21. Sitzung des OBR 6 am 16.05.2013, TO I, TOP 41 Beschluss: Anregung an den Magistrat OM 2225 2013 1. Die Vorlage B 156 wird zurückgewiesen. 2. Die Vorlage OF 729/6 wird in der vorgelegten Fassung beschlossen. Abstimmung: zu 1. Einstimmige Annahme zu 2. Annahme bei Enthaltung SPD

Unfallrisiken Bushaltestelle „Hans-Böckler-Straße“

S A C H S T A N D : Anregung an den Magistrat vom 16.05.2013, OM 2225 entstanden aus Vorlage: OF 729/6 vom 12.05.2013 Betreff: Unfallrisiken Bushaltestelle "Hans-Böckler-Straße" Vorgang: B 156/13 Im Bericht B 156 hat der Magistrat ausführlich Stellung zu den Unfallrisiken an der Bushaltestelle "Hans-Böckler-Straße" bezogen. Hierbei räumt der Magistrat ein, dass die bestehenden Mindestbreiten des Gehwegs sowie des Radwegs nicht den heutigen Anforderungen entsprechen. Zudem wurden bei der Messung Hindernisse wie Papierkorb oder Stehle nicht berücksichtigt, die die angegebenen Breiten der Wege nochmals partiell verkleinern. Die angegebenen Personenzahlen im Bericht scheinen bei bekannter Frequentierung des Main-Taunus-Zentrums fraglich. Der Magistrat wird gebeten, an traffiQ heranzutreten, damit die Haltestelle entweder unter die Autobahnbrücke oder hinter die Einmündung der Hans-Böckler-Straße verlegt werden kann. Begründung: Wie der Magistrat in seinem Bericht B 156 dargelegt hat, entspricht die Lage der Haltestelle "Hans-Böckler-Straße" nicht den heutigen Anforderungen. Die Haltestelle ist nicht breit genug, damit sich Fußgänger, Fahrradfahrer und wartende Nutzer des öffentlichen Nahverkehrs gefahrlos begegnen können. Besonders problematisch wird es, wenn Familien mit Kinderwagen an der Haltestelle auf den Bus warten. Daher sollte der Magistrat erneut prüfen, ob eine Verlegung möglich ist. Antragstellender Ortsbeirat: Ortsbeirat 6 Vertraulichkeit: Nein dazugehörende Vorlage: Bericht des Magistrats vom 02.04.2013, B 156 Stellungnahme des Magistrats vom 12.08.2013, ST 1219 Antrag vom 05.09.2013, OF 808/6 Anregung an den Magistrat vom 24.09.2013, OM 2481 Aktenzeichen: 92 13

Beratung im Ortsbeirat: 4